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Polizei stoppt zu starke Liefer‑E Bikes — Umbauten ohne Versicherung und Führerschein sorgen für Ermittlungen

29. März 2026

Kontrollen decken illegal umgebaute E Bikes bei Lieferdiensten auf

In Köln haben gezielte Verkehrskontrollen der Polizei eine Reihe von Sicherstellungen ausgelöst: Gut ein Dutzend elektrisch unterstützter Lieferfahrräder wurde beschlagnahmt, nachdem Gutachter festgestellt hatten, dass es sich bei vielen Maschinen nicht mehr um Fahrräder, sondern um zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge handelt. Versicherungsschutz und teils auch die erforderlichen Führerscheine fehlten.

Tempo und Angst im öffentlichen Raum

Anwohner und Geschäftsleute berichten von zunehmend hohen Geschwindigkeiten in Fußgängerzonen und auf Bürgersteigen. Eine Anwohnerin sagt, sie habe Angst, wenn die Kuriere dort mit hohem Tempo fahren. Ein Gastronom ergänzt, dass vor allem Kinder gefährdet seien. Mehrere Versuche von Reportern, Lieferfahrer vor Ort zum Gespräch zu bewegen, blieben erfolglos; viele lehnten Interviews ab.

Gutachten, Konsequenzen, weitere Kontrollen

Der zuständige Fahrradexperte der Polizei erklärt, dass der überwiegende Teil der sichergestellten Räder als Kraftfahrzeuge eingestuft wurde. Diese Fahrzeuge waren nicht versichert, und einige Fahrer besaßen nicht die nötigen Führerscheine. Den Betroffenen drohen Strafverfahren. Die Polizei kündigt an, die Kontrollen fortzusetzen, um Verkehrsrisiken zu verringern.

Reaktion der Lieferdienste

Lieferdienste betonen, dass Verkehrssicherheit eine hohe Priorität habe. Manche Unternehmen verlangen jährliche Prüfungen der Räder durch zertifizierte Stellen und schreiben das Tragen eines Helms vor. Gleichzeitig bleibt oft den Fahrern überlassen, welche Räder sie für die Arbeit nutzen, was zu erheblichen Unterschieden in der Technik und Zulassung führen kann.

Die Kontrollen in Köln werfen grundlegende Fragen zur Regulierung der boomenden Lieferbranche auf: Wie lassen sich Geschwindigkeit, technische Umrüstungen und Haftpflicht in Einklang bringen, ohne die Arbeitsbedingungen der Kurierfahrer weiter zu verschlechtern?

Der Bericht stützt eine Nachricht von: .wdr.de

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